Misschien stap je zelf regelmatig in de bus zonder erbij stil te staan hoeveel er achter zo’n rit zit. Een chauffeur houdt niet alleen de weg in de gaten, maar ook de dienstregeling, de reizigers en alles wat er onderweg onverwacht kan gebeuren.

Als buschauffeur bij EBS in Harderwijk ben jij degene die dat allemaal bij elkaar brengt.

Je werkdag begint op de standplaats. Je bekijkt welke dienst je rijdt, maakt je bus gereed en vertrekt. Vanaf dat moment ben jij verantwoordelijk voor de mensen die bij je instappen. Scholieren, forenzen, ouderen, vaste reizigers of iemand die de omgeving helemaal niet kent: iedereen verwacht van jou een veilige en prettige rit.

Soms verloopt een dienst precies zoals gepland. Op andere momenten staat het verkeer vast, is er een omleiding of vraagt een reiziger extra hulp. Daar zit juist het vakmanschap. Niet gehaast raken, vooruit blijven kijken en rustig beslissen wat op dat moment nodig is.

Daar hoef je nu nog geen ervaren buschauffeur voor te zijn.

Heb je rijbewijs B? Dan kun je via de DriveSolid Academy worden opgeleid tot buschauffeur. Tijdens het traject leer je stap voor stap omgaan met een groot voertuig. Je oefent met bochten, spiegels, manoeuvreren en verschillende verkeerssituaties en werkt toe naar rijbewijs D en Code 95.

Na het succesvol afronden van het opleidingstraject ga je vanuit Harderwijk aan de slag. In je eerste periode leer je steeds meer van de dagelijkse praktijk. Routes die in het begin nieuw voelen worden vertrouwd en ook het rijden met een grote bus wordt steeds natuurlijker.

Wat niet verandert, is de afwisseling.

De mensen in je bus verschillen iedere rit, het verkeer laat zich niet volledig voorspellen en je werkt op verschillende momenten van de dag. Daardoor heb je wel structuur, maar voelt je werk niet iedere dag hetzelfde.

En zodra je de standplaats verlaat heb je veel vrijheid. Jij bent degene achter het stuur. Tegelijkertijd weet je dat er collega’s en ondersteuning achter je staan wanneer je ergens niet uitkomt.

Wat doe je tijdens een dienst?

• Reizigers veilig en comfortabel vervoeren
• Je ritten volgens de dienstregeling uitvoeren
• Reizigers vriendelijk helpen bij vragen
• Voor vertrek controleren of je bus klaar is voor de dienst
• Alert blijven op fietsers, voetgangers en ander verkeer
• Rustig handelen wanneer er vertraging of een omleiding ontstaat
• Zorgen voor een prettige en professionele sfeer in de bus
• Verantwoordelijkheid nemen voor jouw voertuig en reizigers

Veelgestelde vragen

Ik twijfel of buschauffeur wel iets voor mij is. Hoe kom ik daarachter?
Dat is precies waar een kennismaking voor bedoeld is. We bespreken hoe het werk er in de praktijk uitziet, wat er van je wordt verwacht en wat jij belangrijk vindt in een baan. Zo kun je zelf ook bepalen of het chauffeursvak bij je past.

Heb ik ervaring met vrachtwagens of andere grote voertuigen nodig?
Nee. Je hoeft geen vrachtwagen- of buservaring te hebben. Veel kandidaten beginnen met alleen rijbewijs B. Tijdens de opleiding leer je stap voor stap omgaan met de afmetingen en het rijgedrag van een bus.

Is het lastig om alle haltes en routes te onthouden?
In het begin is veel nieuw, maar je hoeft niet alles vooraf te kennen. Tijdens het opleiding- en inwerktraject leer je de routes in de praktijk. Naarmate je ze vaker rijdt, gaat dat steeds vanzelfsprekender.

Kan ik als buschauffeur ook vroege diensten krijgen?
Ja. Het openbaar vervoer begint vroeg en rijdt ook ’s avonds en in het weekend. Daarom horen verschillende werktijden bij het beroep. Eigen vervoer naar de standplaats is daarom belangrijk.

Wat als ik vertraging heb en bang ben dat ik mijn dienstregeling niet haal?
Als chauffeur laat je je niet opjagen door de klok. Veiligheid staat altijd voorop. Verkeersdrukte en onverwachte omstandigheden horen erbij en je leert hoe je daar professioneel mee omgaat.

Hoeveel contact heb ik eigenlijk met collega’s als ik alleen op de bus zit?
Meer dan je misschien denkt. Je ziet collega’s op de standplaats en tijdens pauzes en hebt contact met planners en ondersteuning achter de schermen. Tijdens je rit werk je zelfstandig, maar je bent zeker geen eiland.

Ik ben 40, 50 of ouder. Ben ik dan niet te laat voor zo’n carrièreswitch?
Nee. Voor het chauffeursvak is levenservaring juist vaak waardevol. Rust, verantwoordelijkheid, omgaan met verschillende mensen en verkeersinzicht zijn eigenschappen die je in de loop van je carrière hebt kunnen ontwikkelen.