<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><rss version="2.0"><channel><title>Consolid Nieuws</title><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/rss/</link><description>Consolid Nieuws</description><language>nl</language><item><title>Ongeluk metro's veroorzaakt door glad spoor </title><pubDate>2010-03-01 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/982/ongeluk-metros-veroorzaakt-door-glad-spoor-/</link><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[Het ongeluk met twee metrostellen op station Wibautstraat in Amsterdam van zaterdag is veroorzaakt doordat een niet goed functionerende smeerinstallatie olie bovenop het metrospoor spoot. Het spoor werd hierdoor glad. ]]></description></item><item><title>Hulp voor werkgevers bij aanpak agressie </title><pubDate>2010-03-01 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/980/hulp-voor-werkgevers-bij-aanpak-agressie-/</link><category>Opdrachtgevers/Beveiliging</category><category>Opdrachtgevers/Personenvervoer</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Verkeersregelaars</category><description><![CDATA[Het ministerie van Binnenlandse Zaken komt in maart 2010 met een 'Handreiking Agressie en Geweld'.  Die moet werkgevers van pas komen bij de aanpak van agressie en geweld tegen hun werknemers. 
]]></description></item><item><title>Zorgen om beveiliging Randstadrail Zoetermeer </title><pubDate>2009-12-30 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/978/zorgen-om-beveiliging-randstadrail-zoetermeer-/</link><category>Werknemers/Beveiliging</category><category>Werknemers/Personenvervoer</category><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Beveiliging</category><category>Opdrachtgevers/Personenvervoer</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[Het gaat iets beter met de veiligheid in de Haagse trams.]]></description></item><item><title>Regiorailer oplossing voor OV</title><pubDate>2009-12-11 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/976/regiorailer-oplossing-voor-ov/</link><category>Werknemers/Personenvervoer</category><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Personenvervoer</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[De provincie Utrecht heeft besloten dat de lightrailverbinding tussen Amersfoort en Veenendaal er niet komt. Dit was een idee van een werkgroep van reizigersorganisatie Rover. Ze lanceert nu de idee van de Regiorailer, een bus die over de weg en over het spoor kan rijden. ]]></description></item><item><title>Syntus wint met nagelnieuwe vloot</title><pubDate>2009-11-20 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/974/syntus-wint-met-nagelnieuwe-vloot/</link><category>Werknemers/Personenvervoer</category><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Personenvervoer</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA['Een gemoedelijke streekvervoeder in de Achterhoek', is het regionaal vervoersbedrijf Syntus al eens genoemd. 
]]></description></item><item><title>Buschauffeur wordt meer gastheer </title><pubDate>2009-11-18 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/973/buschauffeur-wordt-meer-gastheer-/</link><category>Werknemers/Beveiliging</category><category>Werknemers/Personenvervoer</category><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Beveiliging</category><category>Opdrachtgevers/Personenvervoer</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[Passagiers in tram en bus hebben, als het aan Leon Verver (de landelijk coördinator Openbaar Vervoer en Veiligheid van de politie) ligt, straks meer dan alleen een buschauffeur achter het stuur zitten. Door het invoeren van een speciaal diploma moet de bestuurder meer gastheer worden en beter opgewassen zijn tegen stressvolle situaties]]></description></item><item><title>SP: snel conducteurs in de Rotterdamse metro</title><pubDate>2009-11-18 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/972/sp-snel-conducteurs-in-de-rotterdamse-metro/</link><category>Werknemers/Beveiliging</category><category>Werknemers/Personenvervoer</category><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Beveiliging</category><category>Opdrachtgevers/Personenvervoer</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[De gemeente Rotterdam en de stadsregio moeten al volgend jaar geld vrijmaken om conducteurs in de metro in te voeren, vindt de SP. Al jaren wordt erover gepraat dat het goed zou zijn om - vooral 's avonds - menselijk toezicht in de metro te hebben, om de veiligheid te vergroten.]]></description></item><item><title>‘Groningen te klein voor metro en te groot voor bus. Tram is prima alternatief’ </title><pubDate>2009-11-18 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/970/groningen-te-klein-voor-metro-en-te-groot-voor-bus-tram-is-prima-alternatief-/</link><category>Werknemers/Personenvervoer</category><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Personenvervoer</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[In de politieke schermutselingen rond de komst van de tram naar Groningen krijgt het linkse college van Groningen steun uit onverwachte hoek. De fractie van de politieke partij 'Student en Stad' schaart zich achter de komst van de tram. Fractievoorzitter Stephan Antuma van deze partij laat niets heel van een verklaring van de JOVD die liet weten de tram voor Groningen een gepasseerd station te vinden. In haar weblog in de Digitale Stad Groningen (www.dsg.nl) meldt Student en Stad: ‘Groningen is op termijn te groot voor de bus en te klein voor een metro. Daartussenin vormt de tram een passend alternatief’. Antuma: ]]></description></item><item><title>Meldpunt moet Rotterdams ov veiliger maken</title><pubDate>2009-11-18 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/969/meldpunt-moet-rotterdams-ov-veiliger-maken/</link><category>Werknemers/Beveiliging</category><category>Werknemers/Personenvervoer</category><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Beveiliging</category><category>Opdrachtgevers/Personenvervoer</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[Reizigers moeten zelf een bijdrage leveren aan een veiliger openbaar vervoer. Dat is de gedachte achter het meldpunt dat het Rotterdamse openbaarvervoerbedrijf RET woensdag lanceerde.]]></description></item><item><title>Metroachtige verbinding tussen Den Haag en Rotterdam </title><pubDate>2009-09-04 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/959/metroachtige-verbinding-tussen-den-haag-en-rotterdam-/</link><category>Werknemers/Personenvervoer</category><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Personenvervoer</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[Rotterdam en Den Haag krijgen een aparte, metroachtige spoorverbinding om de groeiende stroom treinreizigers op te vangen. Dit zei milieuminister Jacqueline Cramer donderdag. 
]]></description></item><item><title>GVB klaar voor invoering chipkaart</title><pubDate>2009-08-23 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/955/gvb-klaar-voor-invoering-chipkaart/</link><category>Werknemers/Beveiliging</category><category>Werknemers/Personenvervoer</category><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Beveiliging</category><category>Opdrachtgevers/Personenvervoer</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[Donderdag is het zover: de poortjes van de metro gaan definitief dicht]]></description></item><item><title>Vanaf september ov-verbod op RET tramlijn 23 </title><pubDate>2009-08-23 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/952/vanaf-september-ov-verbod-op-ret-tramlijn-23-/</link><category>Werknemers/Beveiliging</category><category>Werknemers/Personenvervoer</category><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Beveiliging</category><category>Opdrachtgevers/Personenvervoer</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[Volgende week maandag zullen verschillende partijen een convenant ondertekenen met betrekking tot het ov-verbod op tramlijn 23. ]]></description></item><item><title>Provincie NH onderzoekt mogelijkheden Zuidtangent op rails </title><pubDate>2009-08-23 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/951/provincie-nh-onderzoekt-mogelijkheden-zuidtangent-op-rails-/</link><category>Werknemers/Personenvervoer</category><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Personenvervoer</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[Gedeputeerde Staten hebben besloten om te onderzoeken wat de kosten en baten zijn van het aanleggen van rails voor de hoogwaardig openbaar vervoerverbinding Zuidtangent. Basis voor dit besluit is een eerste quick scan, waarin is bekeken wat de voor- en nadelen zijn van een railverbinding ten opzichte van een hoogwaardige busverbinding. Medio 2010 moet de kosten-/batenanalyse klaar zijn. ]]></description></item><item><title>Treinreis sneller door kortere stops </title><pubDate>2009-08-21 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/949/treinreis-sneller-door-kortere-stops-/</link><category>Werknemers/Personenvervoer</category><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Personenvervoer</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[Het aantal treinritten op het Nederlandse spoorwegnet groeit komend jaar niet verder. Wel worden de reistijden op bepaalde trajecten korter, omdat treinen op sommige stations korter zullen stilstaan. ]]></description></item><item><title>HSL rijdt in de Randstad</title><pubDate>2009-08-18 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/948/hsl-rijdt-in-de-randstad/</link><category>Werknemers/Personenvervoer</category><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Personenvervoer</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[Per 6 september start NS HiSpeed met de hogesnelheidstrein, om te beginnen tussen Amsterdam en Rotterdam.]]></description></item><item><title>Veolia Cargo gaat naar SNCF en Eurotunnel </title><pubDate>2009-07-22 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/947/veolia-cargo-gaat-naar-sncf-en-eurotunnel-/</link><category>Algemeen/Consolid algemeen</category><category>Werknemers/Personenvervoer</category><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Personenvervoer</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[Veolia Cargo, de in vrachtvervoer per trein gespecialiseerde dochter van openbaar vervoer gigant Veolia Transport, wordt ingelijfd door het Franse spoorbedrijf SNCF in samenwerking met Eurotunnel. Dat melden verschillende Franse bronnen. ]]></description></item><item><title>Vrachttreinen op negen routes door Europa kunnen ongehinderd gaan doorrijden. </title><pubDate>2009-06-11 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/945/vrachttreinen-op-negen-routes-door-europa-kunnen-ongehinderd-gaan-doorrijden-/</link><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Transport &amp; logistiek</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[
Minister Camiel Eurlings (Verkeer) en zijn collega's van andere EU-landen hebben daarover donderdag een politiek akkoord bereikt. 


Eurlings is zeer verheugd, omdat drie van de negen routes in Rotterdam beginnen. Dat zijn verbindingen naar Genua, Lyon en Warschau. ,,De nieuwe lijn naar Warschau is extreem belangrijk'', stelde Eurlings. ,,Die zet de deur open naar Rusland. Rotterdam kan zo een haven worden voor Rusland.'']]></description></item><item><title>Commissie rond advies Noord-Zuidlijn af</title><pubDate>2009-06-10 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/944/commissie-rond-advies-noord-zuidlijn-af/</link><category>Werknemers/Personenvervoer</category><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Personenvervoer</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[De Commissie Veerman heeft haar advies over de toekomst van de Noord/Zuidlijn op donderdag 4 juni gepresenteerd. ]]></description></item><item><title>KNV Spoorgoederenvervoer opgericht </title><pubDate>2009-06-10 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/943/knv-spoorgoederenvervoer-opgericht-/</link><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[
Het spoorgoederenvervoer in Nederland heeft zich verenigd in een nieuwe branchevereniging binnen Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV): KNV Spoorgoederenvervoer. Het besluit tot oprichting werd op 3 juni genomen tijdens een bijeenkomst met alle betrokken partijen te Rotterdam. ]]></description></item><item><title>Railgoederenvervoer groeit naar recordvolume </title><pubDate>2009-06-10 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/942/railgoederenvervoer-groeit-naar-recordvolume-/</link><category>Opdrachtgevers/Transport &amp; logistiek</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[Het railgoederenvervoer heeft ten opzichte van het jaar 2007 wederom een stijging laten zien in het aantal vervoerde tonnen. In 2007 kwam het totale volume uit op 43,5 miljoen ton, voor 2008 werd 45,5 miljoen genoteerd. Deze gegevens komen naar voren in de publicatie ‘Spoor in Cijfers 2009’ die op 8 juni 2009 zijn aangeboden aan minister Eurlings door het voorlichtingsbureau Rail Cargo information Netherlands.]]></description></item><item><title>Groei treinreizen over de grenzen</title><pubDate>2009-06-09 00:00:00</pubDate><link>/opdrachtgevers/rail/nieuws/nieuwsbericht/939/groei-treinreizen-over-de-grenzen/</link><category>Werknemers/Personenvervoer</category><category>Werknemers/Rail</category><category>Opdrachtgevers/Personenvervoer</category><category>Opdrachtgevers/Rail</category><description><![CDATA[
Waar luchtvaartmaatschappijen de passagiersaantallen alleen maar zien dalen, ziet InterRail het aantal reizigers juist toenemen. Over de eerste vier maanden van het jaar kochten 37.000 Europeanen een treinkaartje waarmee door dertig Europese landen gereisd kan worden. 

]]></description></item></channel></rss>